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健康的车企“零整”关系,有作业可抄
链主企业应该视供应链企业为利益共同体,而不是借用话语权优势,拼命薅羊毛,这样做的效果无异于竭泽而渔。
1天前
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比亚迪们越来越能“打”
汽车产业强,则一国的工业强。
2022年10月25日